近日,微博網友@飛要說車曝光了疑似蔚來ES5的路試諜照,該網友稱這款車是“蔚來版(寶馬)X3,ET5 SUV版”。從該車尾部的諜照來看,新車采用了較圓潤飽滿的設計,貫穿式尾燈依然體現在了這款車上。結合其“ES5”的名字來看,該車的車身長度預計在4.7米左右,定位中型SUV,比ES6略小。2、 集度ROBO-01探月限定版1000席位鎖定 10月27日正式發布10月18日消息,近日有媒體爆料稱集度首款汽車機器人ROBO-01探月限定版預約通道已從“訂金支付”切換為“預約候補”,疑似該車型的1000臺首發版本已達預訂上限。集度數據顯示,ROBO-01探月限定版自9月面向私域用戶啟動定向邀請至今,首批1000個“首席體驗官”席位已經全部鎖定。其中,60%以上的預訂用戶分布在北上廣深,超過7成預訂用戶是追求科技潮流的年輕群體。10月17日,嵐圖正式公布旗下首款轎車名稱為“追光”,以及一組官方光影圖。從公布的光影圖中可以看出,新車以“光”為核心概念,將光線的各種姿態在整車設計元素中發揮的淋漓盡致。其中嵐圖追光的展翼式LOGO貫穿前大燈、低趴溜背車身姿態和尾部“劍型”燈組,充分展現出以“光”為核心的設計概念,使這款新車具備年輕化、運動化特質。以光為翼的前臉造型設計,嵐圖追光的前臉通過簡單的線條,勾勒出感性設計魅力。封閉式格柵造型配合展翼式LOGO貫穿前大燈,延續了鯤鵬展翅DNA家族化設計。而采用LED光源的前大燈燈組,造型宛如璀璨星芒。4、富士康Model V及Model B正式發布,Model C訂單突破15000輛10月18日,富士康旗下Foxtron品牌Model V及Model B正式發布,其中Model V是電動皮卡,Model B為電動兩廂轎車。同時,鴻海MIH開放平臺首款電動車型Model C的量產版也同步亮相,預計明年將開始在中國臺灣交付,Model C在32個小時內訂單突破15000輛。5、雷軍:小米汽車成功需躋身世界前五,年出貨量1000萬輛10月18日消息,雷軍日前在推特上發布對小米汽車的愿景:小米汽車成功需要躋身世界前五,年出貨量1000萬輛。同時,雷軍還稱,“當電動汽車行業達到成熟時,世界前5大品牌將占據80%以上的市場份額”。零跑C11新車型的諜照。從諜照來看,新車前臉結構與電動版車型的封閉式設計不同,前者配備了進氣格柵,我們猜測該車為零跑C11的增程版車型。另外,有消息稱該車將于今年第四季度內上市。新車為了配備進氣口設計,其前包圍造型也與純電動版車型有不同,但頭燈依然還是頗具家族式特征的設計。新車在左后翼子板處設置了加油口,而充電口應該還是和純電動車型一樣設置在車身右側。7、智己L7 Snake Performance高性能版將于年內上市10月18日官方消息,“新世界駕控旗艦”智己L7重磅迎來全新車型——智己L7 Snake Performance高性能版,新車將于年內正式上市。智己L7 Snake Performance高性能版由智己汽車高性能運動部門操刀,歷時一年賽道研發而來,成為中國首個躋身世界頂級高性能陣營的車型。AITO汽車近日推出《關于2022年國家新能源汽車購置補貼延續方案》:在2022年11月20日前完成下定的用戶,如因AITO汽車的原因無法在2022年12月31日前完成上牌,AITO汽車將按2022年國家新能源汽車購置補貼標準向用戶提供差額補貼。9、后排座椅增長20mm,新款Model Y已正式投產10月17日消息,據相關媒體報道,面向中國市場的新款特斯拉Model Y已于10月中旬起陸續下線,其全系車型后排座椅長度增加20mm,并將搭載后排車門手動釋放裝置,以應對緊急情況。近日,阿維塔科技更新了三個近期阿維塔11音響系統優化的進展,表示將在交付給用戶的時候說到做到:
針對低音效果,我們將車內的低音單元,升級為直徑 8 英寸、容積 18 升的重低音揚聲器,讓低音下潛效果更震撼;位于 A 柱的高音單元,我們將揚聲器升級為 1.25 英寸獨立高音揚聲器,讓高音表現更清脆嘹亮;A 柱高音單元網罩,更新為金屬材質,并對開孔做了全新設計,保證高透聲率,和悅耳的質感。
目前實體樣件和最終產品形態基于以上方案,正在持續打磨中。10月17日,博主@汽車拍客阿睿 曝光了一組哪吒雙門轎跑諜照,前兩張諜照中的這身迷彩車衣在哪吒S上也頻繁出現,照片背景里出現了浙F嘉興的車牌的車,第三張拍攝地是嘉興桐鄉,哪吒在桐鄉有工廠和研發中心。在哪吒S的微電影《耀重生》的片尾,一臺跑車的新車預告伴隨聲浪出現車頭和車尾掠影,和諜照的外觀相符,據透露,該跑車將基于山海平臺打造。日前,從相關渠道獲悉,小鵬汽車科技有限公司“路況共享方法、裝置、車載終端及存儲介質”專利獲授權。據了解,該方法應用于第一車輛,包括:在第一車輛所處道路存在擁堵時,獲取路況共享信息;路況共享信息由第一車輛采集,以及由位于第一車輛前方的第二車輛采集并發送至第一車輛;將路況共享信息發送至位于第一車輛后方的第三車輛。本實施例能夠在車輛間共享路況,以緩解交通堵塞。
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